自助洗車市場(chǎng)正在向著成熟、有序、品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的方向發(fā)展。

我國(guó)的汽車產(chǎn)銷體量非常龐大，雖然目前我國(guó)的千人汽車保有量?jī)H為180輛左右，但得益于人口基數(shù)和市場(chǎng)規(guī)模，我國(guó)目前的汽車總保有量已經(jīng)達(dá)到了2.6億輛，這不僅會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展動(dòng)力，同時(shí)也帶動(dòng)了如改裝、洗車等汽車后市場(chǎng)逐漸走向成熟。

在洗車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，自助洗車的出現(xiàn)似乎是一個(gè)必不可少的市場(chǎng)補(bǔ)充，經(jīng)過(guò)了數(shù)年的發(fā)展，如今的自助洗車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)脫離了作坊式的經(jīng)營(yíng)模式，真正進(jìn)入了品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)期。

自助洗車站的出現(xiàn)和發(fā)展幾乎是必然的，一方面由于人口紅利的消失和水、電、場(chǎng)地費(fèi)用的持續(xù)攀升，洗車店的經(jīng)營(yíng)成本也持續(xù)走高，而這種成本最終會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，目前一線城市的洗車服務(wù)最低檔收費(fèi)也在30～50元/次，并不能稱得上物美價(jià)廉。

此外去洗車店洗車還會(huì)受到時(shí)間上的限制，工作日無(wú)法合理安排洗車時(shí)間，節(jié)假日又是洗車高峰，排隊(duì)的過(guò)程同樣會(huì)讓車主付出巨大的時(shí)間成本。

另一方面自助洗車本質(zhì)上屬于一種共享服務(wù)，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，自助洗車的便捷性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性將會(huì)凸顯，對(duì)標(biāo)歐美等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，其自助式洗車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)相當(dāng)成熟。