百度Apollo在即將召開的上海車展前夕舉辦了一場汽車智能化發(fā)布會，新一代駕艙互聯(lián)系統(tǒng)被正式發(fā)布，并且還推出了《百度智能駕駛開放白皮書》，以開放的姿態(tài)向汽車廠商推出四大關(guān)鍵能力。這是百度在汽車領(lǐng)域的又一次重磅舉措，注重智能化實現(xiàn)，以進一步推進自動駕駛技術(shù)的研究和發(fā)展。

百度布局多年

百度是全球最早探索自動駕駛的企業(yè)之一，從2013年開始就一直在自動駕駛領(lǐng)域深耕十年，瞄準的正是未來的一大趨勢。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國作為全球最大的消費市場，同時也是最活躍的智能汽車創(chuàng)新市場。根據(jù)麥肯錫在2023年發(fā)布的中國汽車消費者洞察報告，87%的消費者認為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)有意義，75%的人對高速智能駕駛有需求，60%的消費者需要城市智能駕駛技術(shù)。這些數(shù)據(jù)表明了消費者對汽車智能化技術(shù)的強烈需求。

百度Apollo則認為，到2026年，市場上將有超過15%的汽車搭載L2+級別高階智能駕駛系統(tǒng)，包括了記憶泊車、高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航等功能，這將是智能化的跨越期。這將是產(chǎn)業(yè)的新時代，市場迎來了高階智能駕駛系統(tǒng)的爆發(fā)，而未來的3年將成為關(guān)鍵期。這種爆發(fā)將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪變革和洗牌。作為回應(yīng)，百度繼續(xù)推進自動駕駛技術(shù)的研究和發(fā)展，以滿足市場的需求。

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